武汉空压机教您如何控制好空压机油温的小窍门

武汉空压机小编很荣幸能与您一起分享空压机的小知识，本文主要针对讲解控制空压机的小窍门，废话不多说，让我们一起来看看吧。

（一）油温过低的控制方法

油温过低或者长期不变，容易加大传动部位的摩擦，有时还会发出尖叫声，使设备得不到充分润滑，给设备造成危害。油温过低主要发生在冬季，可采用的方法主要有：

（1）加强厂房的密封和采暖保温，同时减小循环水的流量，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高。

（2）保持1-2台压缩机连续运转。通过机械摩擦使油温自然上升。

（3）冬季使用粘度较低的空压机油。

（二）油温过高的控制方法

长期油温过高，油质变差，空压机油起不到润滑的效果，这样会加大设备的磨损。可采取以下方法来降低油温：

（1）夏季气温较高时，油温长期高于90℃，有时还会超过标准限值110℃。控制的办法是开启厂房的天窗、门窗通风；在气温很高的天气，定时用冷却水冲刷厂房地面降温。

（2）夏季循环冷却水的水温居高不下，使油冷却器的效果不佳，油温升高。因此应及时采取降温措施，降低循环水温。

（3）若发现油窗内的油的颜色变稀、发白，应及时检查油质情况。若油的粘度降低应及时更换新的油或者补充部分新油，适当缩短更换新油的周期。

（4）保持油冷却器的畅通，应定期检查冷却器的使用效果。通常有冷却器堵塞也是油温升高的原因之一，因此发现油冷却器堵塞时应及时清理，以保证油冷却器的冷却效果和设备的正常运行。

空压机的油温，是影响空压机性能与运行的重要指标。除一部分设计缺陷的产品外，大体可以从这三个方面重点关注：1、油品是否合格；2、冷却系统是否通畅；3、环境是否超标。