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武汉空压机小编很荣幸能与您一起分享空压机的小知识,本文主要针对讲解控制空压机的小窍门,废话不多说,让我们一起来看看吧。
(一)油温过低的控制方法
油温过低或者长期不变,容易加大传动部位的摩擦,有时还会发出尖叫声,使设备得不到充分润滑,给设备造成危害。油温过低主要发生在冬季,可采用的方法主要有:
(1)加强厂房的密封和采暖保温,同时减小循环水的流量,使油冷却器的冷却效果降低,油温升高。
(2)保持1-2台压缩机连续运转。通过机械摩擦使油温自然上升。
(3)冬季使用粘度较低的空压机油。
(二)油温过高的控制方法
长期油温过高,油质变差,空压机油起不到润滑的效果,这样会加大设备的磨损。可采取以下方法来降低油温:
(1)夏季气温较高时,油温长期高于90℃,有时还会超过标准限值110℃。控制的办法是开启厂房的天窗、门窗通风;在气温很高的天气,定时用冷却水冲刷厂房地面降温。
(2)夏季循环冷却水的水温居高不下,使油冷却器的效果不佳,油温升高。因此应及时采取降温措施,降低循环水温。
(3)若发现油窗内的油的颜色变稀、发白,应及时检查油质情况。若油的粘度降低应及时更换新的油或者补充部分新油,适当缩短更换新油的周期。
(4)保持油冷却器的畅通,应定期检查冷却器的使用效果。通常有冷却器堵塞也是油温升高的原因之一,因此发现油冷却器堵塞时应及时清理,以保证油冷却器的冷却效果和设备的正常运行。
空压机的油温,是影响空压机性能与运行的重要指标。除一部分设计缺陷的产品外,大体可以从这三个方面重点关注:1、油品是否合格;2、冷却系统是否通畅;3、环境是否超标。
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